DES PERFORMANCES PRIMÉES AVEC QUATRE PISTONS
Avec quatre pistons, le MT7 Pro offre les meilleures performances de freinage possibles, tandis que la lame de levier HC à 1 doigt ergonomiquement optimisée offre une sensation de freinage idéale.
CARBOTECTURE SL
Le maître des freins Carbotecture SL Il est constitué d'un matériau composite composé de polymères et de fibres de carbone incorporées. Cette combinaison rend le feu stop principal extrêmement durable.
CONCEPTION RADIALE
La conception principale radiale réduit la friction et permet des rapports de démultiplication petits/grands. Cela réduit les pertes de transmission et rend le frein plus sensible et plus facile à moduler.
DES PERFORMANCES DE FREINAGE RÉCOMPENSÉES
L' étrier monobloc à 4 pistons du MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé .
Cette méthode de fabrication confère à l'étrier son extraordinaire degré de rigidité , faisant du MT7 Pro l'un des freins les plus résistants et facilement modulables du marché .
CARACTÉRISTIQUES
| Application | Gravité, Descente, Enduro, Trail, eMTB, All Mountain, Vélo cargo, Vélo cargo électrique, Dirt Jump |
|---|---|
| Couleur | Gris mystique, Jaune fluo, Noir |
| Poids | 255 grammes |
| Étrier de frein à piston | 4 pistons |
| Fiche des matériaux | Carbotectura SL |
| Type de lame de levier | Lame de levier HC 1 doigt |
| Les plaquettes de frein | 8.P, Performances |
| Durites de raccordement d'étrier de frein | Raccord de tuyau pivotant |
| Atteindre la règle | Tolérance |
| Unité centrale | 1 |
